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課延知識青藏鐵路之最

  在人教語文五年級的課文中我們學習了一篇有關于青藏鐵路的課文那么你們知道青藏鐵路的修成事世界上最為之震撼的一件事嗎?細心的小編收集了一些有關于青藏鐵路的世界之最知識以供大家參考意在拓展大家的課外知識面,有興趣的同學可以來看一看學習了解一下。

青藏鐵路

  世界上海拔最高的鐵路———青藏鐵路。 青藏鐵路起自青海省西寧市,終抵西藏自治區首府拉薩市,全長1956公里。

  世界上最高的高原凍土隧道———風火山隧道。風火山隧道位于海拔5010米的風火山上,全長1338米,軌面海拔標高4905米,全部位于永久性高原凍土層內,是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區最長的高原永久凍土隧道,有“世界第一高隧”之稱。

  世界上最長的高原凍土隧道———昆侖山隧道。昆侖山隧道洞口海拔達到4648米,這里6月飛雪,一天四季,氧氣含量只有內地平原地區的一半,最低氣溫達到零下30多攝氏度。

  世界上海拔最高的火車站———唐古拉車站。唐古拉車站位于海拔5068米的唐古拉山埡口多年凍土區,占地面積約7.7萬平方米。

  世界最高的高原鐵路鋪架基地———青藏鐵路安多鋪架基地。青藏鐵路唐古拉山至拉薩的第一站,便是地處海拔4705米的青藏鐵路安多鋪架基地。

  青藏鐵路線上最長的“以橋代路”工程———清水河特大橋。清水河特大橋飛架在平均海拔4600米以上的可可西里國家級自然保護區核心地帶,全長11.7公里,是青藏鐵路線上最長的“以橋代路”特大橋,也是整個青藏鐵路格拉段建設的重點控制工程。

  青藏鐵路第一高橋———三岔河大橋。三岔河大橋地處海拔3800多米的高山峽谷中,全長690.19米,橋面距谷底54.1米。它共有20個橋墩,其中17個是圓形薄壁空心墩,墩身頂部壁最薄處僅有30厘米。

  長江源頭第一鐵路橋———長江源特大橋。長江源特大橋全長1389.6米,共有42孔,跨過約1300米的寬闊河床。橋址所在的沱沱河流域是青藏高原多年凍土地區腹部的大河融區,兼有凍土及融區的雙重特性。

  世界高原凍土鐵路最高時速———建成后的青藏鐵路凍土地段時速將達到100公里,非凍土地段達到120公里。

  看完這一列一列的數據大家是不是非常震撼呢?為我們偉大的祖國的自豪為我們擁有這樣出色的工程師感到驕傲呢?所以讓我們豎起大拇指驕傲地說一聲“厲害了,我的國!”

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